Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H3 LH35 & Lancia Musa 1.4 (77 Hp) & Porsche Cayman (981c) GTS 3.4 (340 Hp) PDK & Lancia Dedra (835) 2.0 i.e. (113 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Lancia | Porsche | Lancia |
| modèle: | Master | Musa | Cayman | Dedra |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Musa | Cayman (981c) | Dedra (835) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H3 LH35 | 1.4 (77 Hp) | GTS 3.4 (340 Hp) PDK | 2.0 i.e. (113 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2004 année | 2014 année | 1989 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2007 année | 1999 année | |
| type Coupé: | MPV | Coupe | Sedan | |
| Doors: | 4 | 5 | 2 | 4 |
| places: | 3 | 5 | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8-8.5 l./100 km. | 7.9 l./100 km. | 11.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.4-8.6 l./100 km. | 5.2 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-8.6 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | 8.2 l./100 km. | 8.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 47 l | 64 l | 63 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 4 | ||
| Les émissions de CO2: | 195 - 222 g/km | 190 g/km | ||
| Power: | 165 CH | 77 CH | 340 CH | 113 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 6000 rpm | 7400 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 163 km/h | 283 km/h | 195 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.5 sec | 4.8 sec | 10.8 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 115 Nm @ 3000 rpm. | 380 Nm/4750-5800 rpm. | 156 Nm @ 3300 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Au milieu de la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1368 cm3 | 3436 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |||
| liquide de refroidissement: | 11 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | Boxer | ligne |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 11.1 | 12.5 | 9.5 | |
| Course: | 101.5 mm. | 84 mm. | 90 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | 72 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | avant | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 PDK | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | ||
| Durée: | 6198 mm. | 3985 mm. | 4404 mm. | 4340 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1698 mm. | 1801 mm. | 1700 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |||
| height: | 2815 mm. | 1688 mm. | 1284 mm. | 1417 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 2508 mm. | 2475 mm. | 2540 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1444 mm. | 1436 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | 1431 mm. | 1417 mm. | |
| Garde au sol: | 169 mm. | |||
| faux avant: | 842 mm. | |||
| faux arrière: | 1024 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 320 l | 425 l | 480 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 14800 l | 1420 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps | Independent, le printemps | Le support amorti |
| suspension arrière: | Le printemps | Semi-indépendante, le printemps | arrière | |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 1655 kg. | 1695 kg. | 1710 kg. |
| poids: | 2055 kg. | 1155 kg. | 1375 kg. | 1218 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Disc | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 16.2 m | 10.4 m | ||
| Taille des pneus: | 235/65 R16 | 185/65 R14 | 185/60 R14 | |
| jantes de taille: | R16 | R14 | R14 |