Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H3 LH35 & Lancia Musa 1.4 (77 Hp) & Porsche Cayman (981c) GTS 3.4 (340 Hp) PDK & Lancia Dedra (835) 2.0 i.e. (113 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Lancia | Porsche | Lancia |
| Model: | Master | Musa | Cayman | Dedra |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Musa | Cayman (981c) | Dedra (835) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H3 LH35 | 1.4 (77 Hp) | GTS 3.4 (340 Hp) PDK | 2.0 i.e. (113 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2004 Jahr | 2014 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-8.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4-8.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-8.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 105 l | 47 l | 64 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 195 - 222 g/km | 190 g/km | ||
| Motorleistung: | 165 PS | 77 PS | 340 PS | 113 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm | 7400 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 283 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 4.8 SEC | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 115 Nm @ 3000 rpm. | 380 Nm/4750-5800 rpm. | 156 Nm @ 3300 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |||
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1368 cm3 | 3436 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 11 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.1 | 12.5 | 9.5 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 84 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 72 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 6198 mm. | 3985 mm. | 4404 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1698 mm. | 1801 mm. | 1700 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 2815 mm. | 1688 mm. | 1284 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2508 mm. | 2475 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1444 mm. | 1436 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1431 mm. | 1417 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 169 mm. | |||
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 425 l | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 14800 l | 1420 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | Independent, Frühling | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1655 kg. | 1695 kg. | 1710 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2055 kg. | 1155 kg. | 1375 kg. | 1218 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/65 R16 | 185/65 R14 | 185/60 R14 | |
| Felgen Größe: | R16 | R14 | R14 |