Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 MM33 & Peugeot 406 (8) 1.8 (90 Hp) & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 T2 (122 Hp)
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| marque: | Renault | Peugeot | Volvo |
| modèle: | Master | 406 | V40 |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | 406 (8) | V40 (facelift 2016) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 MM33 | 1.8 (90 Hp) | 2.0 T2 (122 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 1997 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 1999 année | |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback | |
| Doors: | 4 | 5 | |
| places: | 3 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 62 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 180 g/km | 127 g/km | |
| Power: | 135 CH | 90 CH | 122 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5000 rpm | |
| vitesse maximale: | 150 km/h | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | 9.8 sec | |
| Torque: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 220 Nm/1100-3500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M9T | B4204T38 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1969 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 11 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 11.3 | ||
| Course: | 101.5 mm. | 93.2 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |
| Durée: | 5548 mm. | 4369 mm. | |
| width: | 2070 mm. | 1783 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2041 mm. | |
| height: | 2495 mm. | 1439 mm. | |
| empattement: | 3682 mm. | 2647 mm. | |
| voie avant: | 1750 mm. | 1559 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | 1546 mm. | |
| Garde au sol: | 174 mm. | 133-144 mm. | |
| faux avant: | 842 mm. | ||
| faux arrière: | 1024 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 324 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 10800 l | 1500 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 1965 kg. | |
| poids: | 1880 kg. | 1471 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | ||
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 14.1 m | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | ||
| jantes de taille: | R16 |