Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 MM33 & Peugeot 406 (8) 1.8 (90 Hp) & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 T2 (122 Hp)
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| Marke: | Renault | Peugeot | Volvo |
| Model: | Master | 406 | V40 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | 406 (8) | V40 (facelift 2016) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 MM33 | 1.8 (90 Hp) | 2.0 T2 (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1997 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 3 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 62 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 90 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 220 Nm/1100-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | B4204T38 | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1969 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.3 | ||
| Hub: | 101.5 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4369 mm. | |
| Breite: | 2070 mm. | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2041 mm. | |
| Höhe: | 2495 mm. | 1439 mm. | |
| Radstand: | 3682 mm. | 2647 mm. | |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1546 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 133-144 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 1965 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1471 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | ||
| Felgen Größe: | R16 |