Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L1H2 SM35 Automatic & SsangYong Musso II Grand (facelift 2021) 2.2 e-XDi 220 (181 Hp) & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT
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| marque: | Renault | SsangYong | Mercedes-Benz |
| modèle: | Master | Musso | GLA |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Musso II Grand (facelift 2021) | GLA (H247) |
| Moteur: | 2.3 dCi (170 Hp) L1H2 SM35 Automatic | 2.2 e-XDi 220 (181 Hp) | GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2021 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | ||
| type Coupé: | Pick-up | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 4 | 4 | 5 |
| places: | 3 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8-7.9 l./100 km. | 10 l./100 km. | 9-9.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | 5.7-6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.3 l./100 km. | 8 l./100 km. | 6.9-7.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 8.4 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 75 l | 51 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 4 | Euro 6d ISC-FCM |
| Les émissions de CO2: | 187 - 189 g/km | 209 g/km | 158-163 g/km |
| Power: | 170 CH | 181 CH | 224 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3800 rpm | 5800 rpm |
| vitesse maximale: | 178 km/h | 240 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.7 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 171-190 g/km | ||
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | D22DTR | M 260 DE 20 AL |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2157 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 6 l | 5.5 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | 10.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | ||
| Course: | 101.5 mm. | 92.4 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | 86.2 mm. | |
| Drive: | avant | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8G DCT | |
| Durée: | 5048 mm. | 5405 mm. | 4410 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1950 mm. | 1834 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2020 mm. | |
| height: | 2503 mm. | 1855 mm. | 1611 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 3210 mm. | 2729 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1640 mm. | 1605 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1640 mm. | 1606 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 220 mm. | 143 mm. |
| Angle d'approche: | 18.3 ° | ||
| Angle de départ: | 22.1 ° | ||
| angle de rampe: | 14.4 ° | ||
| faux avant: | 842 mm. | 890 mm. | 905 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 1305 mm. | 776 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 435 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | 1430 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 3120 kg. | 2125 kg. |
| poids: | 1890 kg. | 2095-2187 kg. | 1525 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | ||
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 2300 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 12.2 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 235/70 R17 XL; 255/60 R18 | 215/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | 17; 18 | 6.5J x 17 |