Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L1H2 SM35 Automatic & SsangYong Musso II Grand (facelift 2021) 2.2 e-XDi 220 (181 Hp) & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT
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| Marke: | Renault | SsangYong | Mercedes-Benz |
| Model: | Master | Musso | GLA |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Musso II Grand (facelift 2021) | GLA (H247) |
| Motor: | 2.3 dCi (170 Hp) L1H2 SM35 Automatic | 2.2 e-XDi 220 (181 Hp) | GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-7.9 l/100 km. | 10 l/100 km. | 9-9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 5.7-6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 8 l/100 km. | 6.9-7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 75 l | 51 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | Euro 6d ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 187 - 189 g/km | 209 g/km | 158-163 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 181 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3800 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 171-190 g/km | ||
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | D22DTR | M 260 DE 20 AL |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2157 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | ||
| Hub: | 101.5 mm. | 92.4 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 86.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8G DCT | |
| Länge: | 5048 mm. | 5405 mm. | 4410 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1950 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 2503 mm. | 1855 mm. | 1611 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 3210 mm. | 2729 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1640 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1640 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 220 mm. | 143 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | 890 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1305 mm. | 776 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 3120 kg. | 2125 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1890 kg. | 2095-2187 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2300 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 235/70 R17 XL; 255/60 R18 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 17; 18 | 6.5J x 17 |