Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM35 Automatic & Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Ford |
| modèle: | Master | Mustang |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Mustang VI |
| Moteur: | 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM35 Automatic | 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2017 année |
| type Coupé: | Coupe | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 3 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.5-8.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.7-8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.0-8.3 l./100 km. | 9.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 59 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 209-217 g/km | 225 g/km |
| Power: | 150 CH | 317 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Torque: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 432 Nm @ 3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2264 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 6.47 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | 9 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 101.5 mm. | 94 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 87.55 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5548 mm. | 4784 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1916 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1956 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2080 mm. |
| height: | 2499 mm. | 1381 mm. |
| empattement: | 3682 mm. | 2720 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1582 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1655 mm. |
| Garde au sol: | 174 mm. | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 408 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 10800 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | McPherson |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 3500 kg. | |
| poids: | 1880 kg. | 1653 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 14.1 m | 12.2 m |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 255/40 R19 |
| jantes de taille: | R16 | R19 |