Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM35 Automatic & Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Master | Mustang |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Mustang VI |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM35 Automatic | 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 3 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | 225 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 317 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 432 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2264 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6.47 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 87.55 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2080 mm. |
| Höhe: | 2499 mm. | 1381 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1655 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1653 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 255/40 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | R19 |