Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL33 Automatic & Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp)
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| marque: | Renault | Kia |
| modèle: | Master | Optima |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Optima II (facelift 2008) |
| Moteur: | 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL33 Automatic | 2.0 CRDi (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2010 année |
| type Coupé: | Sedan | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.5-8.8 l./100 km. | 7.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.7-8.0 l./100 km. | 4.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.0-8.3 l./100 km. | 6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 62 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 209-217 g/km | 158 g/km |
| Power: | 150 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 201 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | D4EA |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.3 | |
| Course: | 101.5 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 4800 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1805 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2303 mm. | 1480 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 2720 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | 816 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 2045 kg. |
| poids: | 1811 kg. | 1528 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1700 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 11.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 205/60 R16 |
| jantes de taille: | R16 | R16 |