Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL33 Automatic & Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp)
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| Marke: | Renault | Kia |
| Model: | Master | Optima |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Optima II (facelift 2008) |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL33 Automatic | 2.0 CRDi (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | 158 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | D4EA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2303 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | 816 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1811 kg. | 1528 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 |