Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 & Skoda Praktik 1.4 16V (86 Hp)
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| marque: | Renault | Skoda |
| modèle: | Master | Praktik |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Praktik |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 | 1.4 16V (86 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2010 année |
| type Coupé: | Minivan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 7 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.7 l./100 km. | 8.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.3 l./100 km. | 6.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 186 - 189 g/km | 162 g/km |
| Power: | 170 CH | 86 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 171 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 132 Nm @ 3800 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | BXW, CGGB |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | Twin Turbo | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.3 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 5548 mm. | 4205 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1684 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 1884 mm. |
| height: | 2499 mm. | 1607 mm. |
| empattement: | 3682 mm. | 2617 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1436 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1500 mm. |
| Garde au sol: | 174 mm. | 120-140 mm. |
| Angle d'approche: | 15 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | 851 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 737 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 1900 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 6900 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Torsion |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 1760 kg. |
| poids: | 2130 kg. | 1110-1120 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 900 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 14.1 m | 10.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 175/70 R14; 195/55 R15 |
| jantes de taille: | R16 | 5J x 14; 6J x 15 |