Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 Stop&Start & Lexus GX (J120, facelift 2007) 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Renault | Lexus |
| modèle: | Master | GX |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | GX (J120, facelift 2007) |
| Moteur: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 Stop&Start | 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2009 année |
| type Coupé: | Tout-terrain | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 7 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.3 l./100 km. | 15.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.3 l./100 km. | 11.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.38 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 87 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 197-203 g/km | |
| Power: | 110 CH | 263 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 438 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | 2UZ-FE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 4664 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 84 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6198 mm. | 4780 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1880 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2496 mm. | 1895 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 2790 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1585 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1585 mm. |
| Garde au sol: | 172 mm. | 210 mm. |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1238 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | 2513 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2790 kg. |
| poids: | 2150 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2948 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | 7.5J x 17 |