Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 Stop&Start & Lexus GX (J120, facelift 2007) 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Renault | Lexus |
| Model: | Master | GX |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | GX (J120, facelift 2007) |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 Stop&Start | 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.3 l/100 km. | 15.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.3 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 105 l | 87 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 197-203 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 263 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 438 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 2UZ-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6198 mm. | 4780 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1880 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2496 mm. | 1895 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1238 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 2513 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2150 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2948 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17 |