Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 dCi (130 Hp) L1H1 & Ford Galaxy II 2.0 TDCi (140 Hp) & Seat Leon III (facelift 2016) 1.0 TSI (115 Hp) & Isuzu D-Max I 3.0 TD Double Cab (163 Hp)
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| marque: | Renault | Ford | Seat | Isuzu |
| modèle: | Master | Galaxy | Leon | D-Max |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Combi | Galaxy II | Leon III (facelift 2016) | D-Max I |
| Moteur: | 2.3 dCi (130 Hp) L1H1 | 2.0 TDCi (140 Hp) | 1.0 TSI (115 Hp) | 3.0 TD Double Cab (163 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2006 année | 2016 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2020 année | 2012 année | |
| type Coupé: | Minivan | Hatchback | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| places: | 6 | 7 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.2 l./100 km. | 10.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 70 l | 50 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 102 g/km | |||
| Power: | 130 CH | 140 CH | 115 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm | 5000-5500 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 193 km/h | 198 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | 9.6 sec | ||
| Torque: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 340 Nm/1750 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | CHZD | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1997 cm3 | 999 cm3 | 2999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8-8.9 l | 4 l | ||
| liquide de refroidissement: | 11 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection directe | Diesel - injection diesel standard (SDI) |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17.9 | 10.5 | 8.3 | |
| Course: | 101.3 mm. | 88 mm. | 76.4 mm. | 104.9 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 85 mm. | 74.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | 6 | 5 |
| Durée: | 5048 mm. | 4820 mm. | 4282 mm. | 5035 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1854 mm. | 1816 mm. | 1800 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |||
| height: | 2303 mm. | 1723 mm. | 1459 mm. | 1735 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 2850 mm. | 2636 mm. | 3050 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1589 mm. | 1544-1549 mm. | 1520 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1605 mm. | 1514-1520 mm. | 1520 mm. |
| faux avant: | 842 mm. | |||
| faux arrière: | 1024 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 308 l | 380 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 4100 l | 2325 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Semi-indépendante, le printemps | Le support amorti |
| Poids maximum: | 3000 kg. | 2505 kg. | 1720 kg. | |
| poids: | 1735 kg. | 1127 kg. | ||
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 10.3 m | ||
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 215/60R16 | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/75 R15 |
| jantes de taille: | R16 | R15; R16 |