Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 dCi (130 Hp) L1H1 & Ford Galaxy II 2.0 TDCi (140 Hp) & Seat Leon III (facelift 2016) 1.0 TSI (115 Hp) & Isuzu D-Max I 3.0 TD Double Cab (163 Hp)
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| Marke: | Renault | Ford | Seat | Isuzu |
| Model: | Master | Galaxy | Leon | D-Max |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Combi | Galaxy II | Leon III (facelift 2016) | D-Max I |
| Motor: | 2.3 dCi (130 Hp) L1H1 | 2.0 TDCi (140 Hp) | 1.0 TSI (115 Hp) | 3.0 TD Double Cab (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2006 Jahr | 2016 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 6 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l | 50 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |||
| Motorleistung: | 130 PS | 140 PS | 115 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm | 5000-5500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 198 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 9.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 340 Nm/1750 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | CHZD | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1997 cm3 | 999 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.9 | 10.5 | 8.3 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 88 mm. | 76.4 mm. | 104.9 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. | 74.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | 5 |
| Länge: | 5048 mm. | 4820 mm. | 4282 mm. | 5035 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1854 mm. | 1816 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 2303 mm. | 1723 mm. | 1459 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2850 mm. | 2636 mm. | 3050 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1589 mm. | 1544-1549 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1605 mm. | 1514-1520 mm. | 1520 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 308 l | 380 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 4100 l | 2325 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2505 kg. | 1720 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1127 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215/60R16 | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/75 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15; R16 |