Comparaison Renault Kangoo Express II (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (75 Hp) Stop&Start & Volkswagen Passat Variant (B6) 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel DSG
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| marque: | Renault | Volkswagen |
| modèle: | Kangoo | Passat |
| Génération: | Kangoo Express II (facelift 2013) | Passat Variant (B6) |
| Moteur: | 1.5 Energy dCi (75 Hp) Stop&Start | 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel DSG |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| type Coupé: | Minivan | |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3-4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | essence/GNC |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 31 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 112-119 g/km | |
| Power: | 75 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 150 km/h | 208 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 16.3 sec | 9.9 sec |
| Torque: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 220 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | K9K | CDGA |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| le volume du réservoir de carburant - GNC: | 21 kg. | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / mécanique de turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| Course: | 75.6 mm. | |
| Alésage: | 76.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4282 mm. | 4774 mm. |
| width: | 1829 mm. | 1820 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2138 mm. | 1991 mm. |
| height: | 1805 mm. | 1517 mm. |
| empattement: | 2697 mm. | 2709 mm. |
| voie avant: | 1521 mm. | 1552 mm. |
| Back Track: | 1533 mm. | 1551 mm. |
| Garde au sol: | 114 mm. | |
| Angle d'approche: | 14.4 ° | |
| Angle de départ: | 12.7 ° | |
| angle de rampe: | 10.8 ° | |
| faux avant: | 875 mm. | |
| faux arrière: | 710 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 3000 l | 523 l |
| Le montant maximum du tronc: | 3500 l | 1651 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 2100 kg. | 2200 kg. |
| poids: | 1255-1430 kg. | 1577 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1050 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 680 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 11.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 91 T | 205/55 R 16 |
| jantes de taille: | R15 | 6.5 J x 16 |