Vergleich Renault Kangoo Express II (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (75 Hp) Stop&Start & Volkswagen Passat Variant (B6) 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel DSG
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| Marke: | Renault | Volkswagen |
| Model: | Kangoo | Passat |
| Generation: | Kangoo Express II (facelift 2013) | Passat Variant (B6) |
| Motor: | 1.5 Energy dCi (75 Hp) Stop&Start | 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / CNG |
| Tankinhalt: | 60 l | 31 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 112-119 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.3 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 220 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | CDGA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 21 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4282 mm. | 4774 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2138 mm. | 1991 mm. |
| Höhe: | 1805 mm. | 1517 mm. |
| Radstand: | 2697 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 710 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 3000 l | 523 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3500 l | 1651 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1255-1430 kg. | 1577 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91 T | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5 J x 16 |