Comparaison Renault 2.0 dCi (150 Hp) FAP Automatic 7 Seat & Volkswagen Golf VI (5-door) GTI 2.0 TSI (210 Hp)
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| marque: | Renault | Volkswagen |
| modèle: | Scenic | Golf |
| Génération: | Golf VI (5-door) | |
| Moteur: | 2.0 dCi (150 Hp) FAP Automatic 7 Seat | GTI 2.0 TSI (210 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2012 année |
| type Coupé: | Minivan | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 184 g/km | |
| Power: | 150 CH | 210 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 5300-6200 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 240 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | 6.9 sec |
| Torque: | 340 Nm @ 1750 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9R | CCZB |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.1 | 9.6 |
| Course: | 90 mm. | 92.8 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4560 mm. | 4213 mm. |
| width: | 1845 mm. | 1786 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2077 mm. | 2048 mm. |
| height: | 1675 mm. | 1469 mm. |
| empattement: | 2769 mm. | 2578 mm. |
| voie avant: | 1536 mm. | 1533 mm. |
| Back Track: | 1539 mm. | 1514 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | 140 mm. |
| Angle d'approche: | 11.2 ° | |
| Angle de départ: | 14 ° | |
| angle de rampe: | 9 ° | |
| faux avant: | 888 mm. | |
| faux arrière: | 903 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 208 l | 350 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2063 l | 1305 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Poutre élastique | |
| Poids maximum: | 2277 kg. | 1870 kg. |
| poids: | 1647 kg. | 1318 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | 1400 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 690 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.29 m | 10.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 75 kg. |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 98V | 225/45 R 17 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 7.5 J x 17 |