Comparaison RAM 1500 Quad Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic & Renault Kangoo I (KC, facelift 2003) 1.0 16V (68 Hp)
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| marque: | RAM | Renault |
| modèle: | 1500 | Kangoo |
| Génération: | 1500 Quad Cab Long II (DT) | Kangoo I (KC, facelift 2003) |
| Moteur: | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic | 1.0 16V (68 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2003 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Doors: | 4 | 4/5 |
| places: | 6 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 87 l | 50 l |
| Power: | 395 CH | 68 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 144 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 18.6 sec | |
| Torque: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 93 Nm @ 4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | D7D | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5654 cm3 | 999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | 4.0 l |
| liquide de refroidissement: | 13.3 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 90.9 mm. | 66.8 mm. |
| Alésage: | 99.5 mm. | 69 mm. |
| Couple maxi de Machine électrique: | 176 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 0.43 kWh | |
| Puissance du système: | 395 Hp @ 5 CH/ rpm | |
| Couple système: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 5814 mm. | 4035 mm. |
| width: | 2084 mm. | 1672 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | |
| height: | 1971 mm. | 1835 mm. |
| empattement: | 3569 mm. | 2605 mm. |
| voie avant: | 1741 mm. | 1405 mm. |
| Back Track: | 1729 mm. | 1410 mm. |
| Garde au sol: | 213 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.1 ° | |
| Angle de départ: | 25.2 ° | |
| angle de rampe: | 19.5 ° | |
| faux avant: | 730 mm. | |
| faux arrière: | 700 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 650 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1700 l | 2600 l |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 3220 kg. | |
| poids: | 2373 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3751 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.74 m | 10.79 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 275/55 R20 | 165/70 R14 C |
| jantes de taille: | 9J x 20 | 5.5J x 14 |