Comparaison Peugeot 607 (Phase II, 2004) 2.2 (158 Hp) Tiptronic & Peugeot 508 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Peugeot | Peugeot |
| modèle: | 607 | 508 |
| Génération: | 607 (Phase II, 2004) | 508 |
| Moteur: | 2.2 (158 Hp) Tiptronic | 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 2014 année |
| type Coupé: | Sedan | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 72 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro 5 |
| Power: | 158 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5650 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 213 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.3 sec | 9.2 sec |
| Torque: | 217 Nm @ 3900 rpm. | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | EW12J4 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2230 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.2 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 96 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 Tiptronic | 6 |
| Durée: | 4902 mm. | 4792 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1920 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1835 mm. | |
| height: | 1442 mm. | 1456 mm. |
| empattement: | 2800 mm. | 2817 mm. |
| voie avant: | 1528 mm. | |
| Back Track: | 1529 mm. | |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1102 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 468 l | 473 l |
| Le montant maximum du tronc: | 515 l | |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2069 kg. | 2105 kg. |
| poids: | 1536 kg. | 1520 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 11.9 m |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | R17; R18 |