Comparaison Peugeot 508L II 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic & Dacia Logan I MCV (facelift 2008) 1.5 dCi (68 Hp)
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| marque: | Peugeot | Dacia |
| modèle: | 508 | Logan |
| Génération: | 508L II | Logan I MCV (facelift 2008) |
| Moteur: | 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic | 1.5 dCi (68 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| type Coupé: | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | China VIb | Euro 4 |
| Power: | 170 CH | 68 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | 150 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 17.7 sec | |
| Torque: | 250 Nm @ 1750-4500 rpm. | 160 Nm @ 1700 rpm. |
| Modèle de moteur: | K9K 792 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.5 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | CVVT | SOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17.9 | |
| Course: | 80.5 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Aisin | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4870 mm. | 4473 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1740 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1993 mm. | |
| height: | 1455 mm. | 1640 mm. |
| empattement: | 2848 mm. | 2905 mm. |
| voie avant: | 1469 mm. | |
| Back Track: | 1466 mm. | |
| Garde au sol: | 160 mm. | |
| faux avant: | 797 mm. | |
| faux arrière: | 771 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 513 l | 700 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2350 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1796 kg. | |
| poids: | 1490 kg. | 1205 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 640 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.25 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 185/65 R15 | |
| jantes de taille: | 6J x 15 |