Comparaison Peugeot 508 II 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic & BMW X5 (G05) M50d (400 Hp) Steptronic
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| marque: | Peugeot | BMW |
| modèle: | 508 | X5 |
| Génération: | 508 II | X5 (G05) |
| Moteur: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic | M50d (400 Hp) Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2018 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0 l./100 km. | 7.6-8.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 6.3-6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | 6.8-7.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 123 g/km | 179-190 g/km |
| Power: | 180 CH | 400 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 4400 rpm |
| vitesse maximale: | 235 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.3 sec | 5.2 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 760 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | B57D30C | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2993 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Twin-power turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 8 Steptronic |
| Durée: | 4750 mm. | 4922 mm. |
| width: | 1859 mm. | 2004 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2218 mm. | |
| height: | 1403 mm. | 1745 mm. |
| empattement: | 2793 mm. | 2975 mm. |
| voie avant: | 1601 mm. | 1680 mm. |
| Back Track: | 1597 mm. | 1687 mm. |
| Garde au sol: | 214 mm. | |
| Angle d'approche: | 25.2 ° | |
| Angle de départ: | 22.3 ° | |
| angle de rampe: | 20.2 ° | |
| faux avant: | 948 mm. | 874 mm. |
| faux arrière: | 1009 mm. | 1073 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 487 l | 645 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1537 l | 1860 l |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Double triangulation |
| Poids maximum: | 2125 kg. | 3010 kg. |
| poids: | 1535 kg. | 2275 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 2700 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 12.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 140 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 275/40 R21; 315/35 R21 |
| jantes de taille: | R17; R18; R19 | 9.5J x 21; 10.5J x 21 |