Vergleich Peugeot 508 II 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic & BMW X5 (G05) M50d (400 Hp) Steptronic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 508 | X5 |
| Generation: | 508 II | X5 (G05) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic | M50d (400 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 7.6-8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 6.3-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 6.8-7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 179-190 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 760 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | B57D30C | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4750 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1859 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | |
| Höhe: | 1403 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2793 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1680 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1687 mm. |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | |
| Frontüberhang: | 948 mm. | 874 mm. |
| Hecküberhang: | 1009 mm. | 1073 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | 645 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1537 l | 1860 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2125 kg. | 3010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 2275 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 275/40 R21; 315/35 R21 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 9.5J x 21; 10.5J x 21 |