Comparaison Peugeot 508 II 1.2 PureTech (131 Hp) EAT8 & Smart Fortwo III coupe 0.9 (90 Hp)
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| marque: | Peugeot | Smart |
| modèle: | 508 | Fortwo |
| Génération: | 508 II | Fortwo III coupe |
| Moteur: | 1.2 PureTech (131 Hp) EAT8 | 0.9 (90 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2014 année |
| type Coupé: | Coupe | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7.6-8.2 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 6-6.8 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5-5.9 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | 28 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 97 g/km | |
| Power: | 131 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 204 km/h | 155 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10 sec | 10.4 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 129-151 g/km | |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 135 Nm/2500 rpm. |
| la position du moteur: | Arrière, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 898 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 90.5 mm. | 73.1 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 EAT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4750 mm. | 2695 mm. |
| width: | 1859 mm. | 1663 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1907 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2079 mm. | |
| height: | 1403 mm. | 1555 mm. |
| empattement: | 2793 mm. | 1873 mm. |
| voie avant: | 1601 mm. | 1469 mm. |
| Back Track: | 1597 mm. | 1430 mm. |
| Angle d'approche: | 27.8 ° | |
| Angle de départ: | 35.9 ° | |
| angle de rampe: | 14.4 ° | |
| faux avant: | 948 mm. | 424 mm. |
| faux arrière: | 1009 mm. | 398 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 487 l | 260 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1537 l | 350 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent multi-link | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1970 kg. | 1170 kg. |
| poids: | 1400 kg. | 840 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1330 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 735 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 6.95 m |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 165/65 R 15; 185/60 R 15 |
| jantes de taille: | 5,0 J x 15; 5,5 J x 15 |