Comparaison Peugeot 5008 II 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 T6 (306 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Peugeot | Volvo |
| modèle: | 5008 | XC60 |
| Génération: | 5008 II | XC60 I (2013 facelift) |
| Moteur: | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic | 2.0 T6 (306 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2016 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.3-6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7-4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.2-5.5 l./100 km. | 7.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 120-127 g/km | 179 g/km |
| Power: | 130 CH | 306 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5700 rpm |
| vitesse maximale: | 188 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4-11.9 sec | 6.9 sec |
| Torque: | 230 Nm/1750 rpm. | 400 Nm/2100-4500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | B4204T9 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 1969 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / mécanique de turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.3 | |
| Course: | 90.5 mm. | 93.2 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 82 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 |
| Durée: | 4641 mm. | 4644 mm. |
| width: | 1844 mm. | 1891 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1906 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2098 mm. | 2120 mm. |
| height: | 1646 mm. | 1713 mm. |
| empattement: | 2840 mm. | 2774 mm. |
| voie avant: | 1593-1601 mm. | 1632 mm. |
| Back Track: | 1587-1610 mm. | 1586 mm. |
| Garde au sol: | 236 mm. | 230 mm. |
| Angle d'approche: | 19 ° | 20 ° |
| Angle de départ: | 28 ° | 26.9 ° |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| faux avant: | 926 mm. | |
| faux arrière: | 875 mm. | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 952 l | 490 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2150 l | 1450 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2390-2505 kg. | |
| poids: | 1317 kg. | 1834-1921 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1 - 12.6 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R19 |