Comparaison Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (122 Hp) & Audi A6 (4F,C6) 3.0 TDI V6 (225 Hp) quattro
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| marque: | Peugeot | Audi |
| modèle: | 405 | A6 |
| Génération: | 405 I Break (15E) | A6 (4F,C6) |
| Moteur: | 1.9 (122 Hp) | 3.0 TDI V6 (225 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 1988 année | 2004 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1992 année | 2006 année |
| type Coupé: | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2-11.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.2 l./100 km. | 6.0-6.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9-8.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 212-218 g/km | |
| Power: | 122 CH | 225 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 195 km/h | 245 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | 7.1 sec |
| Torque: | 175 Nm @ 4500 rpm. | 450 Nm @ 1400-3250 rpm. |
| Modèle de moteur: | XU9-J2 | BMK |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1905 cm3 | 2967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.8 l | 8.2 l |
| liquide de refroidissement: | 12.0 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.3 | 17 |
| Course: | 88 mm. | 91.4 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4398 mm. | 4916 mm. |
| width: | 1714 mm. | 1855 mm. |
| height: | 1445 mm. | 1459 mm. |
| empattement: | 2669 mm. | 2843 mm. |
| voie avant: | 1450 mm. | 1612 mm. |
| Back Track: | 1443 mm. | 1618 mm. |
| faux avant: | 817 mm. | |
| faux arrière: | 912 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 514 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1640 l | 546 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Torsion | Independent sur le levier de forme trapézoïdale |
| Poids maximum: | 1560 kg. | 2325 kg. |
| poids: | 1064 kg. | 1745 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 1900 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.55 m | 11.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 85 kg. | |
| Taille des pneus: | 185/65 R14 | 225/55 R16 |
| jantes de taille: | 14 | 7.5J x 16 |