Comparaison Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.8 D (59 Hp) & Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 3.8 V6 (115 Hp) CAT Automatic
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| marque: | Peugeot | Chevrolet |
| modèle: | 205 | Malibu |
| Génération: | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door | Malibu El Camino (Sedan Pickup) |
| Moteur: | 1.8 D (59 Hp) | 3.8 V6 (115 Hp) CAT Automatic |
| Année de la mise en production: | 1987 année | 1980 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1990 année | 1981 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 66 l |
| Power: | 59 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 4600 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 156 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.1 sec | |
| Torque: | 110 Nm @ 2000 rpm. | 237 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | XUD7 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1769 cm3 | 3751 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | carburateur |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 |
| taux de compression: | 23 | 8.6 |
| Course: | 88 mm. | 88.4 mm. |
| Alésage: | 80 mm. | 95 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3705 mm. | 5121 mm. |
| width: | 1560 mm. | 1826 mm. |
| height: | 1375 mm. | 1380 mm. |
| empattement: | 2420 mm. | 2974 mm. |
| voie avant: | 1350 mm. | 1486 mm. |
| Back Track: | 1300 mm. | 1467 mm. |
| Garde au sol: | 136 mm. | |
| Angle d'approche: | 23 ° | |
| Angle de départ: | 16 ° | |
| angle de rampe: | 14 ° | |
| faux avant: | 915 mm. | |
| faux arrière: | 1232 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 216 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 564 l | 2033 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1300 kg. | |
| poids: | 846 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids remorquable freiné (12%): | 800 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.5 m | |
| Taille des pneus: | 155/70 R13 | 205/75 R14 |
| jantes de taille: | 13 | 6.0J x 14 |