Comparaison Peugeot 107 (Phase III, 2012) 5-door 1.0 (68 Hp) 2-Tronic & Land Rover Defender 110 5.0 V8 P525 (525 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Peugeot | Land Rover |
| modèle: | 107 | Defender |
| Génération: | 107 (Phase III, 2012) 5-door | Defender 110 |
| Moteur: | 1.0 (68 Hp) 2-Tronic | 5.0 V8 P525 (525 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Tout-terrain |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.41 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 90 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 14.7-15.1 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d-F |
| Power: | 68 CH | 525 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000-6500 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 191-240 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14 sec | 5.4 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 332-340 g/km | |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 625 Nm @ 2500-5500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CFB | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 5000 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 4 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 9.5 |
| Course: | 84 mm. | |
| Alésage: | 71 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Durée: | 3430 mm. | 5018 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1996 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2008 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | 2105 mm. |
| height: | 1465 mm. | 1967-1972 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 3022 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1701-1706 mm. |
| Back Track: | 1405 mm. | 1697-1702 mm. |
| Garde au sol: | 218-291 mm. | |
| Angle d'approche: | 30.1 ° | |
| Angle de départ: | 37.5 ° | |
| angle de rampe: | 22-27.8 ° | |
| angle de montée: | 45 ° | |
| faux avant: | 645 mm. | 845 mm. |
| faux arrière: | 445 mm. | 1151 mm. |
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 130 l | 972 l |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | 2277 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Poutre élastique | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1190 kg. | |
| poids: | 850 kg. | 2603 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.46 m | 13.1 m |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 | 255/60 R20; 275/45 R22 |
| jantes de taille: | 4.5J x 14 | 8.5J x 20; 9.0J x 22 |