Comparaison Nissan X-Trail III (T32) 1.6 DIG-T (163 Hp) & Toyota Proace Verso II LWB 75 kWh (136 Hp) Electric
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| marque: | Nissan | Toyota |
| modèle: | X-Trail | Proace |
| Génération: | X-Trail III (T32) | Proace Verso II LWB |
| Moteur: | 1.6 DIG-T (163 Hp) | 75 kWh (136 Hp) Electric |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2021 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5/7 | 8-9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 - 8.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 - 5.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 - 6.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 145 - 149 g/km | |
| Power: | 163 CH | |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 130 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | |
| Torque: | 240 Nm/2000-4000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | ZK01 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1618 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| Course: | 81.1 mm. | |
| Alésage: | 79.7 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 314 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 26.9-28 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 136 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 136 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 260 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4640 mm. | 5309 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1920 mm. |
| height: | 1715 mm. | 1890 mm. |
| empattement: | 2705 mm. | 3275 mm. |
| voie avant: | 1575-1585 mm. | 1627 mm. |
| Back Track: | 1575-1585 mm. | 1600 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 550/135 l | 989 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1982/1877 l | 4554 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Wishbone |
| Poids maximum: | 2050-2210 kg. | 3100 kg. |
| poids: | 1430-1574 kg. | 2314 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 60 kg. |
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 225/55 R19 | 225/55 R17 |
| jantes de taille: | 7.0J x 17; 7.0J x 19 | 17 |