Comparaison Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.2 dCi (136 Hp) & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW
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| marque: | Nissan | Ford |
| modèle: | X-Trail | F-350 Super Duty |
| Génération: | X-Trail I (T30, facelift 2003) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Moteur: | 2.2 dCi (136 Hp) | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2007 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 182 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 201 g/km | |
| Power: | 136 CH | 405 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.2 sec | |
| Torque: | 314 Nm @ 2000 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | YD22DDTi | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2184 cm3 | 6801 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 10 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16.7 | 10.8 |
| Course: | 94 mm. | 93.98 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 107.19 mm. |
| Drive: | Temps partiel 4x4 | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4455 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1765 mm. | 2438 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1675 mm. | 2019 mm. |
| empattement: | 2625 mm. | 4468 mm. |
| voie avant: | 1530 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1530 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.7 ° | |
| Angle de départ: | 20 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 410 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1841 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 2050 kg. | |
| poids: | 1500 kg. | 3123 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | |
| Taille des pneus: | 215/70 R15; 215/65 R16 | 245/75 R17 |
| jantes de taille: | R15; R16 |