Comparaison Nissan Pulsar (C13) 1.5 dCi (110 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 T5 (245 Hp) Automatic
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| marque: | Nissan | Volvo |
| modèle: | Pulsar | XC60 |
| Génération: | Pulsar (C13) | XC60 I (2013 facelift) |
| Moteur: | 1.5 dCi (110 Hp) | 2.0 T5 (245 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2013 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.6 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 46 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 94 g/km | 157 g/km |
| Power: | 110 CH | 245 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.5 sec | 7.2 sec |
| Torque: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | 350 Nm/1500-4800 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | B4204T11 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 | 1969 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 80.5 mm. | 93.2 mm. |
| Alésage: | 76 mm. | 82 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4387 mm. | 4644 mm. |
| width: | 1768 mm. | 1891 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | |
| height: | 1520 mm. | 1713 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 2774 mm. |
| voie avant: | 1540/1530 mm. | 1632 mm. |
| Back Track: | 1540/1530 mm. | 1586 mm. |
| Garde au sol: | 156 mm. | 230 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 26.9 ° | |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 385 l | 490 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1395 l | 1450 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1785 kg. | 2270-2505 kg. |
| poids: | 1270-1352 kg. | 1816-1935 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 672 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | 12.1-12.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/60 R16; 205/50 R17 | |
| jantes de taille: | 6.5 J x 16; 6.5 J x 17 |