Comparaison Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (150 Hp) FAP
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| marque: | Nissan | Citroen |
| modèle: | 300 ZX | C4 |
| Génération: | 300 ZX (Z32) | C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Moteur: | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic | 2.0 HDi (150 Hp) FAP |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1995 année | 2010 année |
| type Coupé: | Coupe | MPV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2+2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9 l./100 km. | 4.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | |
| Power: | 268 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 7000-9000 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 280 km/h | 195 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | 10.7 sec |
| Torque: | 340 Nm/2000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | VG30ET | |
| la position du moteur: | Au milieu de la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2998 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOCH | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4520 mm. | 4470 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1830 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |
| height: | 1255 mm. | 1660-1680 mm. |
| empattement: | 2570 mm. | 2728 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | 1505 mm. |
| Back Track: | 1555 mm. | 1539 mm. |
| faux avant: | 995 mm. | |
| faux arrière: | 747 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 300 l | 500 l |
| Le montant maximum du tronc: | 400 l | 1734 l |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2000 kg. | 2130 kg. |
| poids: | 1634 kg. | 1610 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 11.33 m |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 16/55/205 | 215/50 R17 |
| jantes de taille: | 16 | R17 |