Vergleich Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (150 Hp) FAP
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | 300 ZX | C4 |
| Generation: | 300 ZX (Z32) | C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Motor: | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic | 2.0 HDi (150 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | MPV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 268 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000-9000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | |
| Modell Motor: | VG30ET | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4520 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1255 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 400 l | 1734 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1634 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.33 m |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 16/55/205 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 16 | R17 |