Comparaison Mitsubishi Xpander (facelift 2021) 1.5 MIVEC (105 Hp) & Land Rover Defender 110 3.0 D300 (299 Hp) MHEV AWD Automatic
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| marque: | Mitsubishi | Land Rover |
| modèle: | Xpander | Defender |
| Génération: | Xpander (facelift 2021) | Defender 110 |
| Moteur: | 1.5 MIVEC (105 Hp) | 3.0 D300 (299 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2020 année |
| type Coupé: | MPV | Tout-terrain |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.41 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 89 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.8-9.5 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 20.7 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6d-F |
| Power: | 105 CH | 299 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 191 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.0 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 230-248 g/km | |
| Torque: | 141 Nm @ 4000 rpm. | 650 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4A91 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 2996 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 92.3 mm. | |
| Alésage: | 83.01 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4595 mm. | 5018 mm. |
| width: | 1750 mm. | 1996 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2008 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2105 mm. | |
| height: | 1730-1750 mm. | 1967-1972 mm. |
| empattement: | 3022 mm. | |
| voie avant: | 1701-1706 mm. | |
| Back Track: | 1697-1702 mm. | |
| Garde au sol: | 220-225 mm. | 218-291 mm. |
| Angle d'approche: | 30.1 ° | |
| Angle de départ: | 37.7 ° | |
| angle de rampe: | 22-28 ° | |
| angle de montée: | 45 ° | |
| faux avant: | 845 mm. | |
| faux arrière: | 1151 mm. | |
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 972 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2277 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | Torsion | indépendante multibras |
| poids: | 2340 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.1 m | |
| Taille des pneus: | 195/65 R16 | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 |
| jantes de taille: | 16 | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 |