Comparaison Mitsubishi Shogun IV (3-door, facelift 2011) 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD INVECS-II & Dacia 1.3 TCe (131 Hp) GPF 7 Seat
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| marque: | Mitsubishi | Dacia |
| modèle: | Shogun | Lodgy |
| Génération: | Shogun IV (3-door, facelift 2011) | |
| Moteur: | 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD INVECS-II | 1.3 TCe (131 Hp) GPF 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | SUV | MPV |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 69 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.9-7.2 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Power: | 197 CH | 131 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 193 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | 9.2 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 156-161 g/km | |
| Torque: | 441 Nm @ 2000 rpm. | 240 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4M41 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3200 cm3 | 1332 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9-10.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 105 mm. | |
| Alésage: | 98.5 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 INVECS-II | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4385 mm. | 4498 mm. |
| width: | 1875 mm. | 1751 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2004 mm. | |
| height: | 1870 mm. | 1709 mm. |
| empattement: | 2545 mm. | 2810 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1492 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1478 mm. |
| Garde au sol: | 220 mm. | 120 mm. |
| Angle d'approche: | 34.6 ° | |
| Angle de départ: | 34.3 ° | |
| angle de rampe: | 24.1 ° | |
| angle de montée: | 35 ° | |
| faux avant: | 765 mm. | 822 mm. |
| faux arrière: | 1075 mm. | 866 mm. |
| profondeur de gué: | 700 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 207 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1120 l | 2617 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | suspension de torsion indépendantes | |
| Poids maximum: | 2665 kg. | 1870 kg. |
| poids: | 2085 kg. | 1309 kg. |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3000 kg. | 1400 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 650 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 115 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/60 R18 | 195/55 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18 | 6J x 16 |