Comparaison Mitsubishi GTO (Z16) 3.0 i V6 4WD (225 Hp) & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (101 Hp)
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| marque: | Mitsubishi | Hyundai |
| modèle: | GTO | i20 |
| Génération: | GTO (Z16) | i20 II (GB facelift 2018) |
| Moteur: | 3.0 i V6 4WD (225 Hp) | 1.0 T-GDI (101 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 2020 année |
| type Coupé: | Coupe | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.9 l./100 km. | 5.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Les émissions de CO2: | 117 g/km | |
| Power: | 225 CH | 101 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | 188 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.8 sec | |
| Torque: | 275 Nm @ 4500 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2972 cm3 | 998 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | D-CVVT |
| Nombre de cylindres: | 6 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 10 |
| Course: | 76 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 91.1 mm. | 71 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 4575 mm. | 4035 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1734 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1985 mm. | |
| height: | 1285 mm. | 1474 mm. |
| empattement: | 2470 mm. | 2570 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1514-1520 mm. |
| Back Track: | 1580 mm. | 1513-1519 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| faux avant: | 815 mm. | |
| faux arrière: | 650 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 326 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1024 l | |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1600 kg. | |
| poids: | 1640 kg. | 1140-1239 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 V | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| jantes de taille: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |