Vergleich Mitsubishi GTO (Z16) 3.0 i V6 4WD (225 Hp) & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (101 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Hyundai |
| Model: | GTO | i20 |
| Generation: | GTO (Z16) | i20 II (GB facelift 2018) |
| Motor: | 3.0 i V6 4WD (225 Hp) | 1.0 T-GDI (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 225 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 4500 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2972 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10 |
| Hub: | 76 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 91.1 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4575 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1285 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1640 kg. | 1140-1239 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 V | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |