Comparaison Mini Countryman (R60 Facelift 2014) Cooper 1.6 (122 Hp) & Ford Ranger IV SuperCab (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic
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| marque: | Mini | Ford |
| modèle: | Countryman | Ranger |
| Génération: | Countryman (R60 Facelift 2014) | Ranger IV SuperCab (Americas) |
| Moteur: | Cooper 1.6 (122 Hp) | 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.3 l./100 km. | 11.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1 l./100 km. | 9.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 137 g/km | |
| Power: | 122 CH | 270 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 191 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Torque: | 160 Nm/4250 rpm. | 420 Nm |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 2261 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | |
| Course: | 85.8 mm. | |
| Alésage: | 77 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4097 mm. | 5354 mm. |
| width: | 1789 mm. | 1862 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1976 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2179 mm. | |
| height: | 1561 mm. | 1796 mm. |
| empattement: | 2595 mm. | 3221 mm. |
| voie avant: | 1534 mm. | |
| Back Track: | 1559 mm. | |
| Garde au sol: | 145 mm. | 213 mm. |
| Angle d'approche: | 28.7 ° | |
| Angle de départ: | 25.4 ° | |
| angle de rampe: | 21.5 ° | |
| faux avant: | 909 mm. | |
| faux arrière: | 1224 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 350 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1170 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1775 kg. | 2744 kg. |
| poids: | 1265 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3402 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 92H | 255/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 6.5J × 16 | R16; R17; R18 |