Comparaison Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 314 CDI (143 Hp) W907 G-TRONIC & Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Lincoln |
| modèle: | Sprinter | MKX |
| Génération: | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | MKX I (facelift 2011) |
| Moteur: | 314 CDI (143 Hp) W907 G-TRONIC | 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Minivan | Crossover |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 76 l |
| réservoir d'AdBlue: | 22 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 143 CH | 305 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 6500 rpm |
| Torque: | 330 Nm @ 1200-2400 rpm. | 380 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651 | Cyclone |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2143 cm3 | 3726 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 11.5 l | 5.7 l |
| liquide de refroidissement: | 9.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 86.7 mm. | |
| Alésage: | 95.5 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 5267 mm. | 4742 mm. |
| width: | 2020 mm. | 1930 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2345 mm. | 2222 mm. |
| height: | 2356 mm. | 1709 mm. |
| empattement: | 3250 mm. | 2824 mm. |
| voie avant: | 1759 mm. | 1661 mm. |
| Back Track: | 1770 mm. | 1631 mm. |
| Garde au sol: | 143 mm. | 201 mm. |
| Angle d'approche: | 13.5 ° | |
| Angle de départ: | 27.7 ° | |
| angle de rampe: | 17.1 ° | |
| faux avant: | 1021 mm. | |
| faux arrière: | 996 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 915 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 7500 l | 1943 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2421 kg. |
| poids: | 1990 kg. | 2004 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| Poids sur pavillon: | 300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 1588 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1 m | 11.98 m |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 245/60 R18 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | R18 |