Comparaison Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | GLK | Ranger |
| Génération: | GLK (X204) | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) | 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2018 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 225 g/km | |
| Power: | 143 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 195 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1200-2800 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651.916 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2143 cm3 | 3198 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 15.7 |
| Course: | 99 mm. | 100.8 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4525 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2016 mm. | |
| height: | 1698 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2755 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1567 mm. | 1590 mm. |
| Back Track: | 1588 mm. | 1590 mm. |
| Garde au sol: | 201 mm. | 232 mm. |
| Angle d'approche: | 23 ° | 28 ° |
| Angle de départ: | 25 ° | 28 ° |
| angle de rampe: | 19 ° | 25 ° |
| angle de montée: | 35 ° | 32 ° |
| faux avant: | 813 mm. | 908 mm. |
| faux arrière: | 957 mm. | 1149 mm. |
| profondeur de gué: | 300 mm. | 600 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1550 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2400 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1750 kg. | 1883 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | |
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 | R16; R17; R18 |