Comparaison Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) DCT & Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) & Fiat Punto III (199) 1.4 MultiAir (105 Hp) Start&Stop
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Mercedes-Benz | Ford | Fiat |
| modèle: | GLB | Ranger | Punto |
| Génération: | GLB | Ranger II Super Cab | Punto III (199) |
| Moteur: | GLB 200d (150 Hp) DCT | 4.0 V6 (207 Hp) | 1.4 MultiAir (105 Hp) Start&Stop |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2006 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2013 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 5 | 2 | 3/5 |
| places: | 5-7 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8-6.0 l./100 km. | 7.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4-4.5 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5.0 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 52 l | 70 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d ISC | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 129-133 g/km | 133 g/km | |
| Power: | 150 CH | 207 CH | 105 CH |
| Puissance maxi en: | 3400-4440 rpm | 5250 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 204 km/h | 185 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9 sec | 10.8 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 143-160 g/km | ||
| Torque: | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. | 323 Nm @ 3000 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 654q | 955A6000 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1951 cm3 | 4014 cm3 | 1368 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.8 l | 3.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.3 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | 10.8 | |
| Course: | 84 mm. | ||
| Alésage: | 72 mm. | ||
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8G-DCT | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | |
| Durée: | 4634 mm. | 5075 mm. | 4065 mm. |
| width: | 1834 mm. | 1805 mm. | 1687 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2020 mm. | ||
| height: | 1658-1662 mm. | 1745 mm. | 1490 mm. |
| empattement: | 2829 mm. | 3000 mm. | 2510 mm. |
| voie avant: | 1605 mm. | 1488 mm. | 1473 mm. |
| Back Track: | 1606 mm. | 1455 mm. | 1466 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | 203 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | ||
| Angle de départ: | 18.3 ° | ||
| angle de rampe: | 13.9 ° | ||
| faux avant: | 905 mm. | ||
| faux arrière: | 900 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 570 l | 1500 l | 275 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1805 l | 1030 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | Torsion |
| Poids maximum: | 2195 kg. | ||
| poids: | 1605 kg. | 1060 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 400 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.0 m | ||
| Taille des pneus: | 215/65 R17 | 235/75 R15; 245/70 R16 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | 6.5J x 17 | R15; R16 | R15 |