Comparación Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) DCT & Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) & Fiat Punto III (199) 1.4 MultiAir (105 Hp) Start&Stop
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| Marca: | Mercedes-Benz | Ford | Fiat |
| Modelo: | GLB | Ranger | Punto |
| Generación: | GLB | Ranger II Super Cab | Punto III (199) |
| Motor: | GLB 200d (150 Hp) DCT | 4.0 V6 (207 Hp) | 1.4 MultiAir (105 Hp) Start&Stop |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2006 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 2013 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 2 | 3/5 |
| Asientos: | 5-7 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.8-6.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.4-4.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.9-5.0 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 70 l | 45 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d ISC | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 129-133 gr/km | 133 gr/km | |
| Power: | 150 CV | 207 CV | 105 CV |
| Energía máxima en: | 3400-4440 rpm. | 5250 rpm. | 6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 204 km/h | 185 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9 s | 10.8 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 143-160 gr/km | ||
| Torque: | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. | 323 Nm @ 3000 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 654q | 955A6000 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1951 cm3 | 4014 cm3 | 1368 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.8 l | 3.4 l | |
| refrigerante: | 5.3 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline |
| Distribución: | SOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.7 | 10.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 72 mm. | ||
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8G-DCT | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | |
| Largo: | 4634 mm. | 5075 mm. | 4065 mm. |
| width: | 1834 mm. | 1805 mm. | 1687 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2020 mm. | ||
| height: | 1658-1662 mm. | 1745 mm. | 1490 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2829 mm. | 3000 mm. | 2510 mm. |
| los ejes delantero: | 1605 mm. | 1488 mm. | 1473 mm. |
| Volver pista: | 1606 mm. | 1455 mm. | 1466 mm. |
| Distancia al suelo: | 135 mm. | 203 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18 ° | ||
| Ángulo de salida: | 18.3 ° | ||
| ángulo de rampa: | 13.9 ° | ||
| voladizo delantero: | 905 mm. | ||
| voladizo trasero: | 900 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 570 l | 1500 l | 275 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1805 l | 1030 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | torsión |
| El peso máximo: | 2195 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1605 kg. | 1060 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 10.0 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 1000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 400 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R17 | 235/75 R15; 245/70 R16 | 185/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 17 | R15; R16 | R15 |