Comparaison Mercedes-Benz G-class (W463) 250 GD (94 Hp) 4MATIC & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | G-class | Ranger |
| Génération: | G-class (W463) | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 250 GD (94 Hp) 4MATIC | 2.2 TDCi (130 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1992 année | 2018 année |
| type Coupé: | Tout-terrain | Pick-up |
| Doors: | 3 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 96 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 94 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 4600 rpm | 3700 rpm |
| vitesse maximale: | 130 km/h | 165 km/h |
| Torque: | 158 Nm @ 2600-3100 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 602.931 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2497 cm3 | 2198 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.3 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 22 | 15.7 |
| Course: | 84 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 87 mm. | 86 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4185 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1690 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1908 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2400 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1590 mm. |
| Back Track: | 1425 mm. | 1590 mm. |
| Garde au sol: | 232 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2620 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 2070 kg. | 1883 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus: | 205/80 R 16 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 6 J x 16 | R16; R17; R18 |