Comparaison Mercedes-Benz Fintail Universal (W110) 230 (120 Hp) & Ford Edge II 2.0 TDCi (180 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | Fintail | Edge |
| Génération: | Fintail Universal (W110) | Edge II |
| Moteur: | 230 (120 Hp) | 2.0 TDCi (180 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1966 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1968 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.4-6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4-5.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8-5.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 68.9 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 149-152 g/km | |
| Power: | 120 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 5400 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 200 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | |
| Torque: | 178 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 180 X / 180.949 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2306 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9 | 16.7 |
| Course: | 72.8 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 6 |
| Durée: | 4740 mm. | 4808 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1928 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1981 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2184 mm. | |
| height: | 1530 mm. | 1707 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 2849 mm. |
| voie avant: | 1482 mm. | 1655 mm. |
| Back Track: | 1485 mm. | 1664 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.8 ° | |
| Angle de départ: | 22.4 ° | |
| angle de rampe: | 17.1 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 800 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1847 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2140 kg. | 2505 kg. |
| poids: | 1485 kg. | 1838 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | |
| Taille des pneus: | 235/55 R19; 255/45 R20 | |
| jantes de taille: | 5J x 15 | 8 J x 19; 8.5 J x 20 |