Comparaison Mercedes-Benz E-class (W213) E 350e (286 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybrid & Mazda Tribute 3.7 i V6 24V 4WD (273 Hp) & Chevrolet Silverado HD 2500 Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax V8 (445 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Mazda | Chevrolet |
| modèle: | E-class | Tribute | Silverado HD |
| Génération: | E-class (W213) | Tribute | Silverado HD 2500 Crew Cab Standard Bed |
| Moteur: | E 350e (286 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybrid | 3.7 i V6 24V 4WD (273 Hp) | 6.6 Duramax V8 (445 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2007 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2011 année | |
| type Coupé: | Sedan | Tout-terrain | Pick-up |
| Doors: | 4 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 2.1-2.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 61 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 49-57 g/km | ||
| Power: | 211 CH | 273 CH | 445 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6250 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.2 sec | ||
| Torque: | 350 Nm @ 1250-4000 rpm. | 270 Nm @ 4250 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 274.920 | Ford Durtec 35 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 3719 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.0 l | ||
| liquide de refroidissement: | 9.0 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.8 | 10.3 | 16 |
| Course: | 86.7 mm. | 99 mm. | |
| Alésage: | 95.5 mm. | 103 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 33 km | ||
| Consommation électrique: | 11.5 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 88 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 440 Nm | ||
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 350 Nm/1250-4000 rpm. | ||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 211 CH | ||
| Puissance du système: | 286 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 550 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9G-TRONIC | 4 | 10 Allison |
| Durée: | 4923 mm. | 4395 mm. | 6349 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1825 mm. | 2079 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | ||
| height: | 1468 mm. | 1765 mm. | 2027 mm. |
| empattement: | 2939 mm. | 2620 mm. | 4037 mm. |
| voie avant: | 1550 mm. | 1731 mm. | |
| Back Track: | 1619 mm. | 1530 mm. | 1736 mm. |
| Garde au sol: | 257 mm. | ||
| faux avant: | 841 mm. | ||
| faux arrière: | 1143 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 457 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1470 l | 2245 l | 1968 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Spiral | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | Le printemps |
| Poids maximum: | 2565 kg. | 2075 kg. | |
| poids: | 1850 kg. | 1590 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 8350 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | ||
| Taille des pneus: | 245/45 R18; 275/40 R18 | 235/70 R16 105 S | 245/75 R17; 275/70 R18 |
| jantes de taille: | R18 | 7J x 16 ET 45 | R17; R18 |