Comparaison Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC & Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (190 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Skoda |
| modèle: | E-class | Superb |
| Génération: | Superb III Combi | |
| Moteur: | E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC | 2.0 TDI (190 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| type Coupé: | Combi | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.1-9.5 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.6-6.1 l./100 km. | 4.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9-7.3 l./100 km. | 4.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 158-168 g/km | 115 g/km |
| Power: | 197 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3500-4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 231 km/h | 235 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 8.1 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 400 Nm/1900-3300 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.8 | |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 14 | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4945 mm. | 4856 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | |
| height: | 1460 mm. | 1477 mm. |
| empattement: | 2939 mm. | 2841 mm. |
| voie avant: | 1604 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1613 mm. | 1572 mm. |
| Garde au sol: | 101 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | |
| Angle de départ: | 15.2 ° | |
| angle de rampe: | 10.2 ° | |
| faux avant: | 853 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 640 l | 660 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1820 l | 1950 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2475 kg. | 2090 kg. |
| poids: | 1720 kg. | 1450 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m |