Comparaison Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200d (150 Hp) G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | E-class | F-250 Super Duty |
| Génération: | E-class T-mod. (S213) | F-250 Super Duty IV Regular Cab |
| Moteur: | E 200d (150 Hp) G-TRONIC | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 110 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 120 g/km | |
| Power: | 150 CH | 450 CH |
| Puissance maxi en: | 3200-4800 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 217 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.7 sec | |
| Torque: | 360 Nm/1400-2800 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1950 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15.1 | 16.2 |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | 6 TorqShift |
| Durée: | 4933 mm. | 5888 mm. |
| width: | 1852 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1609 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1475 mm. | 2060 mm. |
| empattement: | 2939 mm. | 3597 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1735 mm. |
| Back Track: | 1609 mm. | 1707 mm. |
| Garde au sol: | 211 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.1 ° | |
| Angle de départ: | 22.7 ° | |
| angle de rampe: | 25.4 ° | |
| faux avant: | 841 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 1153 mm. | 1321 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 2450 kg. | 13018 kg. |
| poids: | 1685 kg. | 3123 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 7439 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.60 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | |
| jantes de taille: | R17 | R17; R18; R20 |