Comparaison Mercedes-Benz E-class T-modell (S211) E 280 CDI (177 Hp) 5G-TRONIC & Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (116 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Hyundai |
| modèle: | E-class | Tucson |
| Génération: | E-class T-modell (S211) | Tucson IV |
| Moteur: | E 280 CDI (177 Hp) 5G-TRONIC | 1.6 CRDi (116 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.315 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 54 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6d |
| Power: | 177 CH | 116 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.3 sec | 12.1 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 146 g/km | |
| Torque: | 425 Nm @ 1800-2600 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 648.961 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3222 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8.5 l | 4.4 l |
| liquide de refroidissement: | 10.2 l | 7.2 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | 15.9 |
| Course: | 88.3 mm. | 85.8 mm. |
| Alésage: | 88 mm. | 76.99 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4847 mm. | 4500 mm. |
| width: | 1822 mm. | 1865 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2130 mm. | |
| height: | 1495 mm. | 1651-1653 mm. |
| empattement: | 2854 mm. | 2680 mm. |
| voie avant: | 1559 mm. | 1615-1630 mm. |
| Back Track: | 1552 mm. | 1622-1637 mm. |
| Garde au sol: | 170 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | |
| Angle de départ: | 25.7 ° | |
| angle de rampe: | 16.7 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 925 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 690 l | 598 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1950 l | 1777 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2455 kg. | 2105 kg. |
| poids: | 1805 kg. | 1477-1628 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 1650 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.44 m | 10.92 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/55 R16 | 215/65 R17; 235/55 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 16 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |