Comparaison Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 400 e (381 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC
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| marque: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| modèle: | CLS | GLC |
| Génération: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | GLC SUV (X254) |
| Moteur: | CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC | GLC 400 e (381 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Combi | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 4-5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.3-10.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0-5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.6-7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | 0.29 |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 49 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 177-175 g/km | |
| Power: | 333 CH | 252 CH |
| Puissance maxi en: | 5250-6000 rpm | 5800 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 237 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.4 sec | 5.6 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 14-19 g/km | |
| Torque: | 480 Nm @ 1200-4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 276.850 | M 254 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3498 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | 10.5 |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 104-120 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 24-26.8 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 136 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 440 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance de régénération: | 100 kW | |
| Puissance du système: | 381 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 650 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC | 9 G-TRONIC |
| Durée: | 4953 mm. | 4716 mm. |
| width: | 1881 mm. | 1890 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2075 mm. | 2075 mm. |
| height: | 1419 mm. | 1648 mm. |
| empattement: | 2874 mm. | 2888 mm. |
| voie avant: | 1596 mm. | 1627 mm. |
| Back Track: | 1629 mm. | 1640 mm. |
| faux avant: | 898 mm. | |
| faux arrière: | 1181 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 590 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1550 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2370 kg. | 2840 kg. |
| poids: | 1770 kg. | 2280 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.18 m | 11 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/45 R17 | Front wheel tires: 235/55 R19 |
| jantes de taille: | R17 | Front wheel rims: 8J x 19 |