Comparaison Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 180 (156 Hp) G-TRONIC & Skoda Rapid (facelift 2017) 1.4 TDI (90 Hp) & Toyota Crown (S1) 2.7 SI (MS112) (146 Hp) & BMW Z4 (E89, facelift 2013) 20i (184 Hp) sDrive Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Skoda | Toyota | BMW |
| modèle: | C-class | Rapid | Crown | Z4 |
| Génération: | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | Rapid (facelift 2017) | Crown (S1) | Z4 (E89, facelift 2013) |
| Moteur: | C 180 (156 Hp) G-TRONIC | 1.4 TDI (90 Hp) | 2.7 SI (MS112) (146 Hp) | 20i (184 Hp) sDrive Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2017 année | 1980 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 1983 année | 2016 année | |
| type Coupé: | Combi | Hatchback | Cabriolet | |
| Doors: | 5 | 5 | 2 | |
| places: | 5 | 5 | 2 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9-7.6 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | 9.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5-4.9 l./100 km. | 3.7 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4-5.9 l./100 km. | 4.0 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 55 l | 55 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 6 | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 149-139 g/km | 105 g/km | 159 g/km | |
| Power: | 156 CH | 90 CH | 146 CH | 184 CH |
| Puissance maxi en: | 5300 rpm | 5000 rpm | ||
| vitesse maximale: | 216 km/h | 185 km/h | 232 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.7 sec | 11.7 sec | 6.9 sec | |
| Torque: | 250 Nm/1250-4000 rpm. | 230 Nm @ 1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M 271 DE 18 AL red. | CUSB | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1595 cm3 | 1422 cm3 | 1997 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.1 l | 5.75 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.3 | 16.2 | 10 | |
| Course: | 95.5 mm. | 90.1 mm. | ||
| Alésage: | 79.5 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | arrière | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC PLUS | 8 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4606 mm. | 4483 mm. | 4239 mm. | |
| width: | 1770 mm. | 1706 mm. | 1790 mm. | |
| height: | 1459 mm. | 1461 mm. | 1291 mm. | |
| empattement: | 2760 mm. | 2602 mm. | 2496 mm. | |
| voie avant: | 1541 mm. | 1463 mm. | 1511 mm. | |
| Back Track: | 1544 mm. | 1500 mm. | 1559 mm. | |
| Garde au sol: | 130 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 485 l | 550 l | 180 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1500 l | 1490 l | 310 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Double triangulation | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2085 kg. | 1704 kg. | 1750 kg. | |
| poids: | 1545 kg. | 1244 kg. | 1420 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 620 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.84 m | 10.9 m | 10.7 m | |
| Taille des pneus: | 205/55 R 16 | 215/45 R16 | 225/45 R17 | |
| jantes de taille: | R16 | 7J x 16 | 8J x 17 |